Home-theater-designers
Ang mga supercar ay karaniwang itinuturing na mga sasakyan na naghahatid ng pinakamataas na pagganap, teknolohiya, at kung minsan ay luho. Habang lumilipat ang mga automaker sa electric-only na teritoryo, mas matagal ang mga legacy na supercar brand tulad ng Ferrari at Lamborghini kaysa sa mga mainstream na manufacturer upang simulan ang pagsasama ng electrification sa kanilang mga lineup, ngunit dahil sinimulan na nilang gawin ito, pinayagan nito ang kanilang mga sasakyan na makamit ang mga bagong antas ng performance.
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY MAG-SCROLL PARA MAGPATULOY SA NILALAMAN
Ang Ferrari's SF90 Stradale at Lamborghini's Revuelto ay ang unang produksyon na plug-in na hybrid na modelo mula sa dalawang makasaysayang Italyano na supercar na gumagawa, at sila ay may kahanga-hangang performance figure. Mas malapitan naming tingnan ang SF90 at Revuelto sa isang head-to-head, high-performance na electrified vehicle na paghahambing.
Isang Italian Rivalry
Ang Ferrari at Lamborghini ay may mga kasaysayan na kakaibang magkakaugnay, dahil ang huli ay isang dating traktor na tagagawa na nagsimulang gumawa ng mga supercar dahil ang may-ari nito ay hindi nasisiyahan sa kanyang Ferrari. Ang Prancing Horse ay pinupuri para sa mga prestihiyosong pinagmulan ng karera, na naroroon pa rin kahit sa mga pinakamodernong alay ng kumpanya. Ang iba ay lubos na nakikibahagi sa magaspang na kapangyarihan at sobrang luho ng Lamborghini, na ang in-iyong-mukha na lineup ng mga sasakyan ay nakakaakit sa mga gustong mapansin.
Bagama't maaaring may iba't ibang paraan sila sa paggawa ng mga kotse, ang Ferrari at Lamborghini ay talagang may ilang bagay na magkakatulad. Parehong naka-headquarter sa Northern Italy, pareho silang kilala sa kanilang malalaking makina, kadalasang V8, V10, o V12, at parehong gustong gamitin ang mga ito sa nakikinita na hinaharap. Ngunit maghintay, mayroon bang puwang para sa malalaking pag-alis ng panloob na pagkasunog ng makina sa isang nakuryenteng hinaharap? Oo, mayroon, at ang dalawang tagagawa na ito ay determinadong panatilihing buhay ang mga makinang ito.
kung paano makakuha ng mga bagong emojis
Mga Plug-in na Hybrid Powertrains
Ipinakilala ng Ferrari ang SF90 Stradale para sa 2021 model year bilang kahalili sa LaFerrari, na nagtampok ng hybridized na V12. Ang SF90 Stradale ay ang unang flagship ng Ferrari mula noong F40 na hindi gumamit ng V12 engine. Sa halip, pinagsasama ng SF90 Stradale ang isang 4.0-litro na twin-turbocharged, mid-mounted V8 na may tatlong electric motor at isang high-voltage na baterya. Ang dalawa sa mga de-koryenteng motor ay naka-mount sa harap, habang ang isang pangatlo ay matatagpuan sa likuran sa pagitan ng makina at ang walong bilis na dual-clutch na awtomatikong paghahatid.
Inihayag ng Lamborghini ang Revuelto noong Abril 2023, at kasama nito, ipinakita ng tagagawa ang na-update na bersyon ng 6.5-litro nitong natural na aspirated na V12 sa engine bay. Gumagamit din ang Revuelto ng tatlong de-koryenteng motor at isang baterya upang suportahan ang V12 engine. Katulad ng SF90 Stradale, ang Revuelto ay may dalawang de-koryenteng motor sa harap at isinasama ang pangatlo sa walong bilis na dual-clutch transmission ng kotse sa likuran.
Alin ang Mas Mabilis?
Ang 4.0-litro na twin-turbo engine ng Ferrari lamang ay nakakapag-crank ng 769 lakas-kabayo. Ang mga de-koryenteng motor ay nagdaragdag ng higit sa 200 higit pang lakas-kabayo, para sa pinagsamang output na 986 lakas-kabayo at 590 lb-ft ng metalikang kuwintas.
alamin kung sino ang nag-block sa iyo sa facebook
Ang naturally aspirated V12 engine ng Revuelto sa sarili nitong naghagis ng 820 lakas-kabayo at 535 lb-ft ng torque. Ang pagdaragdag ng mga de-koryenteng motor ay nagtutulak sa pinagsamang output ng kuryente para sa Revuelto hanggang sa isang napakalaki na 1,001 lakas-kabayo at 793 lb-ft ng metalikang kuwintas.
Ang parehong mga sasakyan ay naiulat na nakakamit ng zero hanggang 60 beses sa loob o mas mababa sa 2.5 segundo. Ang pinakamataas na bilis para sa Ferrari caps sa 211 mph, habang ang Lamborghini ay maaaring umabot sa 217 mph.
Tandaan na ang bigat ng curb ng SF90 Stradale ay ilang daang pounds na mas mababa kaysa sa Lamborghini Revuelto (3,461 lbs kumpara sa 3,906 lbs).
Alin ang Mas Mahusay na Saklaw ng Elektrisidad?
Kahit na sila ay mga plug-in hybrids, ang Ferrari SF90 Stradale at Lamborghini Revuelto ay halos hindi eco-friendly. Sa kasamaang palad, walang sasakyan ang nakarating sa amin nangungunang 10 listahan ng mga long-range na plug-in hybrids , ngunit talagang kabilang sila ang mga PHEV na may pinakamababang saklaw . Ang parehong mga tagagawa ay gumagamit ng electrification upang palakasin ang pagganap, hindi milya bawat galon, ngunit ang isa ay nag-aalok ng isang mas mahusay na electric-only range kaysa sa isa.
Ang 7.9 kWh battery pack ng Ferrari SF90 Stradale ay maganda para sa 15.5 milya ng all-electric na pagmamaneho. Dahil sa mas maliit na 3.8 kWh na baterya, ang Lamborghini Revuelto ay na-rate lang na humigit-kumulang anim na milya sa electric-only mode. Ni figure ay lalo na kahanga-hanga; gayunpaman, ito ay sapat na para sa maikling pag-commute sa paligid ng bayan o upang lumabas nang tahimik sa labas ng suburb upang hindi mo magising ang iyong mga kapitbahay sa umaga.
kung paano maglaro ng mga mas matatandang laro sa windows 10
Ang Ferrari at Lamborghini PHEV ay Isang Sulyap sa Kinabukasan ng mga Supercar
Kung ikaw ay nasa koponan ng Ferrari o koponan ng Lamborghini, hindi maikakaila na ang ilan sa mga pinaka-maalamat at makapangyarihang mga kotse hanggang ngayon ay nagmula sa mga production plant sa Italy. Kahit na ang lahat-ng-electric na hinaharap ay nagbabanta, alinman sa automaker ay hindi pa handang magsabi ng ciao sa kanilang minamahal na mga tala ng tambutso.
Kung saan nagpunta ang Ferrari para sa isang twin-turbo V8 sa kanyang SF90 Stradale flagship plug-in hybrid, ang Lamborghini ay nanatiling tapat sa mga ugat nito gamit ang isang atmospheric na V12. Ang SF90 Stradale ay mas magaan na may mas maliit na makina at mas malaking baterya. Ang Revuelto ay mas mabigat na may mas malaking makina at mas maliit na baterya, kaya hindi ito magiging kasing maliksi sa isang baluktot na kalsada habang nag-aalok din ng mas kaunting electric range. Nanalo ito ng ilang puntos pabalik dahil ang pinakamataas na bilis nito ay mas mataas kaysa sa Ferrari.