Home-theater-designers
Naisip mo na ba kung paano gumagana ang HVAC system ng iyong EV? Ginagamit ng mga tradisyonal na sasakyan ang init ng makina upang painitin ang iyong cabin sa mga malamig na buwan ng taon. Ngunit paano pinamamahalaan ng mga EV ang parehong gawain nang mahusay?
Gumagamit din ang mga kotseng pinapagana ng gasolina ng belt-driven na compressor para sa AC, na pinapagana ng makina ng sasakyan. Ang tanong, paano pinamamahalaan ng mga EV ang kanilang AC system nang walang makina?
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY
Paano Gumagana ang Air Conditioning sa isang Electric Car?
Sa mga normal na sasakyan, ang compressor ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng isang air conditioning system. Ang magandang bagay tungkol sa compressor sa maginoo na mga sasakyang pinapagana ng gas ay ang makina ay bumubuo ng lakas na kailangan upang paikutin ang pulley ng compressor. Ginagawa ito sa pamamagitan ng isang engine-driven belt na sa huli ay nagpapaikot sa compressor.
Malinaw, ang mga de-koryenteng sasakyan ay walang makina na maaaring magamit upang paandarin ang compressor ng air conditioning system, kaya ano ang kailangang mangyari para gumana ang compressor?
kung paano gawing mas mahusay ang pagpapatakbo ng mga laro sa laptop
Well, ang sagot ay medyo tapat kung isasaalang-alang mo ang pinagmumulan ng kuryente para sa isang de-koryenteng sasakyan. Sa mga de-koryenteng sasakyan, halos lahat ay umiikot sa baterya, na eksakto kung paano gumagana ang compressor ng EV. Ang mga EV compressor ay pinapagana ng isang de-koryenteng motor na may kapangyarihan mula sa baterya.
Ang maliit na de-koryenteng motor ay umaakit sa compressor, tulad ng kapangyarihan ng makina na karaniwang ginagawa sa isang maginoo na sasakyan. Kapag ang prosesong ito ay isinasagawa, ang aktwal na paggana ng air conditioning system ay katulad ng nangyayari sa isang regular na kotse. Nagtatampok din ang mga air conditioning system ng de-kuryenteng sasakyan ng isang evaporator, at isang condenser, tulad ng sa anumang karaniwang kotse.
kung paano gumawa ng remote desktop full screen
Ang tanging downside kapag gumagamit ng air conditioning system ng EV ay kailangan mong tandaan na gumagamit ka ng lakas ng baterya, na makakaapekto sa kabuuang saklaw ng sasakyan.
Paano Gumagana ang Heater sa isang EV?
Depende sa de-kuryenteng sasakyan, maaaring mag-iba ang paraan ng pagpainit ng cabin. Kapag isinasaalang-alang ang isang de-koryenteng sasakyan kumpara sa isang kumbensyonal na panloob na pagkasunog ng sasakyan, Ang mga EV ay mas mahusay . Kapag gusto mong lumipat sa isang de-koryenteng sasakyan, ang kuryente mula sa baterya ay halos gagawing mekanikal na enerhiya, na tinitiyak na ang proseso ay napakahusay. Ngunit, sa isang ICE na kotse, ang maraming enerhiya mula sa gasolina ay hindi nakakatulong sa paglipat ng kotse; ito ay nasayang bilang init.
Ito ay talagang isang masamang bagay, ngunit sa mga tuntunin ng pagtulong sa pag-init ng cabin ng iyong sasakyan sa mga buwan ng taglamig, hindi ito isang masamang problema. Sa esensya, ang kawalan ng kahusayan ng makina ng gasolina ay talagang nakakatulong na panatilihing matitirahan ang iyong cabin sa malamig na klima nang hindi nag-aaksaya ng karagdagang enerhiya. Sa kaso ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pag-init ng iyong cabin ay nangangailangan ng dagdag na enerhiya. Ito ay kung bakit kung sinusubukan mong gawin taasan ang saklaw ng iyong EV , ang pagmamaneho sa malamig na panahon ay hindi ang pinakamagandang ideya.
Sa ilang EV, pinainit ang cabin gamit ang mga resistor na direktang pinapagana ng kuryente ng baterya, na isang problema dahil direktang naaapektuhan ang hanay ng EV kapag ginagamit mo ang kuryente ng iyong baterya para painitin ang iyong cabin. Nagiging problema ito kapag nagmamaneho sa sobrang lamig na temperatura, at mabilis na lumiliit ang iyong saklaw, ngunit kailangan mo pa ring ipagpatuloy ang init. Kung malayo ang pinakamalapit na istasyon ng pagsingil, maaaring medyo nakakatakot ang buong sitwasyon. Hindi nakakagulat ang ilang mga tao magdusa mula sa saklaw ng pagkabalisa !
Ang baterya ng isang EV ay hindi gaanong mahusay na gumaganap sa nagyeyelong panahon, na isa pang recipe para sa nabawasan na saklaw. Ang mga heat pump ay talagang isang mas mahusay na paraan upang painitin ang cabin ng iyong de-koryenteng sasakyan, dahil hindi gumagamit ang mga ito ng mga resistor upang painitin ang interior ng EV.
Paano Nakakatulong ang Mga Heat Pump na Panatilihing Mainit ang Iyong EV?
Ang mga heat pump ay napakahusay na mga kasangkapan na maaaring magamit upang painitin ang loob ng iyong sasakyan. Sinimulan ni Tesla na ipatupad ang teknolohiyang ito sa kanilang buong lineup ng mga sasakyan. Ang isa sa mga pangunahing dahilan ay na sa panahon ng mga buwan ng taglamig, maraming mga EV ang dumaranas ng pagkawala ng saklaw. Ang pag-init ng isang risistor upang painitin ang cabin ay gumagamit ng enerhiya nang direkta mula sa baterya, kaya kung mas maraming init ang kailangan mo, mas maraming pagkaubos ang haharapin ng baterya. Malinaw na ito ay isang dilemma na kailangang matugunan.
Ang heat pump ay isang mahusay na solusyon dahil ito ay gumagana tulad ng isang conventional air conditioning system. Ang mga heat pump ay mayroon ding mga bahagi na pamilyar sa tunog, tulad ng compressor, evaporator, at condenser. Ang mga elementong ito ay gumagana nang magkakasabay upang magbigay ng init para sa mga de-koryenteng sasakyan sa panahon ng taglamig. Ang heat pump ay isang napakahusay na device na karaniwang binabaligtad ang huling produkto ng iyong karaniwang air conditioning loop, na naghahatid ng init sa halip na malamig na hangin.
Ang heat pump ay mas mahusay kaysa sa mga resistor para sa pagpainit. Ang trick ay na sa halip na gamitin ang enerhiya ng baterya ng eksklusibo upang painitin ang cabin, ang heat pump ay gumagamit ng hangin sa labas upang maglipat ng enerhiya sa nagpapalamig sa evaporator. Ang nagpapalamig na ito, na nagsisimulang kumulo dahil sa napakababang punto ng kumukulo, ay nagiging gas at naglalakbay patungo sa compressor. Ang nagpapalamig ay dumadaan sa compressor, na nagreresulta sa mas mataas na presyon ng gas sa mas mataas na temperatura.
kung paano i-format ang isang hard drive sa taba 32
Ang mainit na gas na ito ay naglalakbay patungo sa condenser, kung saan ang hangin ay tinatangay dito, na naglilipat ng init sa cabin ng sasakyan. Ang prosesong ito ay nagpapalamig sa nagpapalamig, na nagiging likido muli. Ang proseso ay umuulit nang maraming beses at mas mahusay kaysa sa paggamit ng mga resistive na elemento upang painitin ang sasakyan, karamihan ay dahil nagpapapasok ka ng enerhiya mula sa panlabas na kapaligiran. Kung ang hangin sa labas ay sapat na malamig, sa kalaunan ay darating ang isang punto na ang heat pump ay hindi gagana nang kasing epektibo. Bagama't totoo ito para sa mga matinding kaso, ang heat pump ay gagana nang maayos sa karamihan ng mga taglamig.
Ang Mga Heat Pump ang Pinakamahusay na Paraan para Painitin ang Iyong EV
Mayroong iba't ibang paraan upang painitin ang iyong sasakyan sa panahon ng taglamig, ngunit ang mga heat pump ang pinakamahusay na solusyon sa ngayon. Sa tuwing namimili ka para sa iyong susunod na EV, tiyaking tanungin kung ang sasakyan ay nilagyan ng isa.