Home-theater-designers
Ang isang de-kuryenteng sasakyan ay hindi karaniwang ang unang bagay na pumapasok sa iyong isip kapag isinasaalang-alang mong mag-off-road. Gayunpaman, parami nang parami ang mga off-road na may kakayahang EV ang nakakahanap ng kanilang daan patungo sa merkado. Kapag nag-off-road sa iyong EV, dapat mong isaalang-alang ang ilang bagay na maaaring hindi mo kailangang alalahanin sa isang sasakyang pinapagana ng gasolina, tulad ng pagiging maingat sa iyong available na hanay.
Tingnan natin ang pinakamahusay na mga off-roader ng EV at kung ano ang dapat mong tandaan kapag inialis ang iyong EV sa landas.
1. Rivian R1T
Talagang walang paraan upang itampok ang isang listahan ng pinakamahusay na EV off-roader at hindi isama ang Rivian R1T. Ang trak na ito ay karaniwang ginawa para sa zombie apocalypse. Mayroon itong lahat ng kailangan mo para makapunta sa pinakamalayong sulok ng ilang at makabalik nang ligtas. Sa mga tuntunin ng kakayahan sa off-road, ang Rivian ay nasa bahay mismo sa isang listahan ng pinakamahusay na panahon ng off-roaders sa mundo, anuman ang pagiging isang EV. Ang advanced na teknolohiyang R1T nagtatampok kung ano ang maaaring maging pinakamahusay na AWD system sa mundo ng automotive.
Ang off-road juggernaut ay maaaring nilagyan ng quad-motor AWD system na, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay nagtatampok ng motor na nagpapagana sa bawat gulong. Ang mga posibilidad ay walang katapusan sa pagsasaayos na ito, nakikita kung paano maaaring hatiin ng computer ang torque gayunpaman gusto nito at ipadala ito sa anumang gulong na nangangailangan ng torque sa sandaling ito.
Ito ay isang mainam na senaryo para sa mga sitwasyon sa labas ng kalsada, kung saan ang pagkadulas ng gulong ang iyong palaging kaaway. Ngunit, sa Rivian, iyon ay halos isang problema ng nakaraan, kung paanong ang system ay maaaring huminto lamang sa pagpapadala ng kuryente sa alinmang motor na nagpapagana sa gulong na dumudulas habang aktibong ini-rerouting ang kapangyarihan sa gulong na nangangailangan nito.
Ang pinakamalapit na bagay sa isang sistemang tulad nito ay isang sasakyan na nilagyan ng triple-locking differential (tulad ng Mercedes G-Wagon), ngunit kahit na ang sistemang ito ay medyo archaic kumpara sa AWD ng Rivian. Available din ang R1T gamit ang tinatawag ni Rivian na 'reinforced underbody shield,' na mahalaga upang maprotektahan ang mahalagang ilalim ng iyong sasakyan kung seryoso kang mag-rock crawling gamit ang iyong EV.
Para bang hindi ito sapat, ang Rivian ay nagtatampok din ng onboard na air compressor na nagbibigay-daan sa iyo upang punan ang iyong mga gulong sa mabilisang, lalo na kung kailangan mong i-air ang mga ito upang mag-navigate sa isang partikular na magaspang na bahagi ng lupain. Bigla ka bang nagutom? Huwag mag-alala; tinakpan ka na rin ni Rivian.
libreng offline na apps ng musika para sa android
Available ang R1T na may kusinang kumpleto sa gamit na dumudulas mula sa sikat na Gear Tunnel. Ang kusinang ito ay sobrang maginhawa at nagtatampok pa ng lababo. Paano na para sa labis na paggawa? Hindi lamang ito, ngunit ang Rivian ay maaaring mapili sa isang Max pack na baterya na nagbibigay ng 400+ milya ng saklaw.
Ang malaking hanay na ibinibigay ng mas malaking baterya ay mahalaga kapag ikaw ay nasa off-roading. Ito ay totoo lalo na dahil ang baterya ay makakaranas ng mas mabilis na pagkasira kung ito ay humaharap sa matarik na batuhan, na ang mga gulong ay patuloy na naghahanap ng traksyon, lalo na sa panahon ng nagyeyelong mga kondisyon.
Kung nagdadala ka rin ng malaking kargada sa iyong kama habang nasa labas ng kalsada, isa itong recipe para sa pinababang hanay. Ang lahat ng ito ay pinalala ng sobrang bigat ng trak at nilagyan ng toneladang underbody armor upang protektahan ang baterya at mga bahagi. Ang isa pang problema ay ang kakulangan ng pagkakaroon ng mga istasyon ng pagsingil sa ilang, samantalang, sa isang maginoo na off-roader, maaari kang kumuha ng backup na gasolina sa iyong biyahe. Bagama't delikado ang pag-uubusan ng hanay sa tuktok ng bundok, maaari mong gamitin ang mga regenerative brakes anumang oras upang mag-charge habang pababa—kindat, kindat.
2. Tesla Cybertruck
Sino ang nakakaalam kung kailan darating ang Cybertruck (prospective na paglulunsad 2023!), ngunit sana, ito ay maabot ang merkado sa lalong madaling panahon dahil nangangako itong maging isang ganap na halimaw sa labas ng kalsada. Kung ang Cybertruck ay tumama sa merkado, ang R1T ay magkakaroon ng ilang tunay na kumpetisyon para sa hari ng mga off-road EV. Bilang karagdagan, ang Cybertruck ay halos hindi masisira, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-abuso sa hindi kinakalawang na bakal na sheet metal nito sa pamamagitan ng isang magaspang na landas. Dagdag pa, hindi ito madaling makamot.
Ang mga bintana ay handa na rin para sa zombie apocalypse na may Tesla armored glass, na sana ay mas matipuno kaysa sa isang sikat na nabasag sa entablado. Nangako rin si Tesla ng isang onboard air compressor, na mayroon na ang Rivian at lubhang kapaki-pakinabang. Ang kagiliw-giliw na bahagi ay ipinangako ni Tesla na ang trak ay makakahatak ng higit sa 14,000 lbs, na higit pa sa maaaring hilahin ng Rivian. Ang isa pang numero na nakakakuha ng headline ay ang maximum na saklaw na magagamit sa Cybertruck, na sinasabi ni Tesla na aabot sa 500 milya.
Ang numerong ito ay naglalagay din nito sa ibabaw ng Rivian at mahalaga sa kumpiyansa na pag-alis sa mabagal na landas. Sa tuwing magagamit ang Cybertruck, magiging kawili-wiling makita kung paano ang aktwal na modelo ng produksyon ay nakasalansan laban sa Rivian R1T at anumang iba pang kumpetisyon na nakarating sa merkado sa oras na iyon.
3. Ford F-150 Lightning
Ang mga pickup truck ay karaniwang hindi nangingibabaw sa isang listahan ng mga pinakamahusay na off-roader, ngunit mula noon Mga EV pickup ay ang pinaka-off-road-worthy na mga EV sa kasalukuyan, narito ang isa pa. Ang F-150 Lightning ay walang nakakabaliw, nakakabaliw na pag-andar sa labas ng kalsada ng R1T, ngunit hindi ito makaalis anumang oras sa lalong madaling panahon.
Para sa mga nagsisimula, ang Lightning ay may kasamang dual-motor 4x4. Tama ang nabasa mo; lahat ng mga antas ng trim ay nilagyan ng kakayahang paganahin ang lahat ng apat na gulong. Malinaw na sinusubukan ng Ford na tiyaking hindi ka maipit sa mabigat nitong EV. Ang isa pang magandang feature ng F-150 Lightning na tutulong sa iyo sa off-road ay ang rear eLocking axle, na Ford speak para sa locking rear differential. Ito ay mahalagang i-lock ang rear axle na nagpapahintulot sa mga gulong na umikot nang sabay palabas pabalik.
Kung hindi ka pamilyar sa mga pagkakaiba sa pag-lock, pinapayagan ng teknolohiyang ito ang magagamit na torque na maipamahagi nang mas mahusay at mapabuti ang kahusayan sa labas ng kalsada. Ang mga intensyon ng Ford para sa trak na ito ay medyo malinaw kapag nilagyan nila ito ng locking rear differential bilang karaniwang kagamitan sa buong saklaw. Ang F-150 Lightning ay mayroon ding napakalaking frunk na nagbibigay-daan sa iyong dalhin ang lahat ng iyong mga gamit sa kamping sa labas ng kalsada, at maaari pa nitong paganahin ang iyong camping site gamit ang mga onboard outlet nito.
Available ang Lightning sa Pro Power Onboard, na nagbibigay sa iyo ng access sa isang nakakatawang 11 outlet (isang kumbinasyon ng 12V outlet at USB port). Hindi lamang ito, ngunit ang Lightning ay magagamit din na may 240V outlet para sa kama ng trak. Saan ka man dalhin ng iyong pakikipagsapalaran, tiyak na magiging handa ka sa trak na ito. Ang tanging downside ay ang range, na kahit sa max nitong configuration ay humigit-kumulang 320 milya, at ang bilang na iyon ay magdurusa kapag dumadaan sa matarik na snowy inclines.
EV Range Pa rin ang Problema
Ang pinakamalaking hadlang sa pagdadala ng iyong EV sa isang seryosong pakikipagsapalaran sa labas ng kalsada ay nasa saklaw pa rin, lalo na kung tinatahak mo ang isang matarik na trail sa bundok sa napakalamig na lamig habang sumasabog sa init. Ang katotohanan na wala kang kaginhawaan sa pagkuha ng backup na gasolina sa iyo ay isang hadlang din sa off-roading sa isang EV. Gayunpaman, patuloy na tutuklasin ng mga tagagawa ang mga bagay na ito, lalo na sa pamamagitan ng pagbuo ng higit pang mga istasyon ng pagsingil sa mga malalayong lokasyon.