Home-theater-designers
Sa nakalipas na dekada, ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay naging napakapopular. Maaari kang maglakad o magmaneho sa isang de-koryenteng sasakyan nang maraming beses sa isang araw, o kahit isang de-kuryenteng van o motorsiklo. Hindi na kailangang sabihin, ang electric transport ay tumataas. Ngunit mayroon bang nakakasilaw na isyu sa seguridad na nauugnay sa mga modernong sasakyang ito? Posible bang ma-hack ang mga EV?
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY MAG-SCROLL PARA MAGPATULOY SA NILALAMAN
Mga EV at Wireless na Koneksyon
Karamihan sa mga EV sa kalsada ngayon ay konektado sa ilang uri ng wireless na teknolohiya. Ito rin ang kaso para sa ilang panloob na combustion engine (ICE) na sasakyan, ngunit ang pangkalahatang pananaw ay mas konektado ang mga de-kuryenteng sasakyan.
Ang internet ay karaniwang ginagamit ng mga EV driver para sa in-car streaming. Marami sa atin ang nakikinig sa ilang uri ng media kapag nagmamaneho, maging ito man ang balita, podcast, musika, mga video sa YouTube, o katulad nito. Ngunit para magawa ito, kailangan nating gamitin ang ating mga smartphone o ang online na koneksyon na sinusuportahan ng mismong sasakyan.
Ang iba pang mga wireless na teknolohiya ay ginagamit din ng mga EV at lahat ng modernong kotse, na ang pangunahing isa ay ang kanilang in-built na tampok na paglilipat ng data ng Bluetooth . Ang Bluetooth ay karaniwang ginagamit ngayon sa parehong mga EV at ICE na kotse upang ikonekta ang mga smartphone sa sariling operating system ng sasakyan. Ginagawa ito ng marami upang gumawa ng mga hands-free na tawag sa telepono, makinig sa musika ng kanilang telepono nang wireless sa pamamagitan ng stereo ng kotse, o kahit na lumikha ng mga text message na may mga feature ng speech-to-text ng mga kotse.
Inaasahan na ang pag-asa ng mga sasakyan sa mga wireless na teknolohiya ay patuloy na tataas. Halimbawa, gamit ang mga wireless na susi ng kotse NFC (near-field communication) ay usap-usapan na sa pag-unlad, na ang Apple ay tila nagpapahiwatig ng isang tampok na susi ng kotse na pinagana ng NFC (tulad ng iniulat ng 9to5Mac ).
Sa ganitong mabigat na paggamit ng wireless connectivity sa mga EV, iba't ibang potensyal na panganib sa seguridad ang lumitaw.
Ma-hack ba ang Iyong De-kuryenteng Sasakyan?
Sa madaling salita, oo. Ang isang EV, o anumang kotse na nilagyan ng mga wireless na teknolohiya, sa bagay na iyon, ay maaaring ma-hack.
Marami nang pagkakataon na na-hack ang mga modernong sasakyan. Halimbawa, noong Enero 2022, iniulat ng maraming saksakan ng balita na nakahanap ng paraan ang isang teenager na lalaki na Aleman upang malayuang ma-hijack ang Teslas nang malayuan sa pamamagitan ng isang depekto. Gaya ng nakasulat sa a Business Insider artikulo, ang 19-taong-gulang ay nag-claim na na-hack ang 25 Tesla sa pamamagitan ng isang kahinaan sa seguridad na nakita niya sa TeslaMate, isang open-source na piraso ng software na ginamit upang subaybayan ang mga pangunahing sukatan ng Tesla.
Nakasaad din sa isang tweet ng tinedyer, na pinangalanang David Colombo, na nagawa niyang i-off ang Sentry mode, buksan ang mga pinto at bintana, at kahit na kumuha ng bahagyang kontrol sa mga kotseng na-hijack niya. Higit pa rito, ang mga sasakyang ito ay hindi lahat malapit sa lokasyon ng Colombo. Sa katunayan, nagawa niyang i-hack ang Teslas na matatagpuan sa 13 iba't ibang bansa dahil lahat ang mga sasakyang ito ay may sariling koneksyon sa internet .
hindi maaaring ilipat ang mga file mula sa android sa pc
Ngunit hindi lamang ito ang kaso ng pag-hack ng Teslas. Noong Marso 2023, lumitaw ang isang kuwento tungkol sa mga hacker na matagumpay na nakakuha ng root access sa sistema ng Tesla. Naganap ang pag-hack sa kumperensya ng Pwn2Own, at nakuha ang matagumpay na mga infiltrator ng 0,000, pati na rin ang Tesla Model 3 na na-hack.
Ang mga hacker, na kilala bilang @Synaktiv sa Twitter, ay nag-claim na nakuha nila ang kontrol sa buong Tesla sa pamamagitan ng hack. Kung totoo ito, ipinapakita nito na ang mga hack ay nagdudulot ng malaking panganib sa Teslas at posibleng mga EV sa pangkalahatan.
Ngunit hindi lang Teslas ang nasa panganib dito. Ang ibang mga tatak ng EV ay nagkaroon din ng mga problema sa cybersecurity. Halimbawa, noong 2016, natuklasan ang isang kahinaan sa NissanConnect app ng Nissan Leaf, na maaaring magbigay sa mga hacker ng kakayahang ma-access ang mga kasaysayan ng paglalakbay ng mga tao pati na rin makagambala sa kanilang mga sistema ng pag-init at paglamig. Ayon sa web security consultant at researcher Troy Hunt , habang hindi malala ang kahinaan, nagdudulot pa rin ito ng panganib sa privacy.
Higit pa rito, kung ang hacker na pinag-uusapan ay gustong mag-target ng isang partikular na kotse, kakailanganin lang nila ang Vehicle Identification Number (VIN), na hindi naman mahirap makuha ang iyong mga kamay.
Maaari bang ma-hack ang mga EV Charger?
Ang mga EV charger ay mahina din sa malayuang pag-hack. Sa partikular, ang koneksyon sa pagitan ng isang EV at isang charger ay maaaring ma-intercept ng isang malisyosong aktor. Magagawa ito sa pamamagitan ng pag-target sa protocol o interface na ginagamit para sa pagsingil. Kung naglalaman ang protocol na ito ng isa o higit pang mga kahinaan sa software, maaaring mabuksan ang isang pinto para sa mga cybercriminal kung saan maaari silang makalusot sa network. Sa paggawa nito, maaaring magsagawa ang aktor ng isang Pag-atake ng Denial of Service (DoS). , pinutol ang supply ng enerhiya mula sa charger patungo sa EV.
Ang ganitong pag-atake ay maaaring maging posible sa pamamagitan ng maraming paraan, kabilang ang paggamit ng Software-Defined Radio (SDR). Ito ay mangangailangan ng umaatake na medyo malapit, mga 47 metro, ayon sa isang artikulo ni HackDay . Ngunit nangangahulugan pa rin ito na ang cybercriminal ay hindi kailangang malapit sa kotse, na nagbibigay sa kanila ng isang matatag na lugar kung saan maaaring magsagawa ng pag-hack nang hindi nagdudulot ng hinala.
Ano ang Mangyayari Kapag Na-hack ang Iyong EV?
Ang mga panganib ng isang EV hack ay maaaring mula sa minimal hanggang sa malala, depende sa uri ng pag-atake.
Halimbawa, ang isang EV hack ay maaaring kasing banayad ng isang umaatake na kumokontrol sa iyong radyo. Kailangan pa rin itong tugunan, ngunit hindi nito ilalagay ang driver o ang kotse mismo sa anumang napipintong panganib.
pinakamahusay na mga bagay na mapapanood sa youtube
Gayunpaman, ang kalubhaan ng isang EV hack ay maaaring umabot sa punto ng pagkontrol sa sasakyan habang kumikilos. Kung ang umaatake ay may maitim na intensyon, maaari itong magresulta sa malubhang pinsala sa driver o kahit kamatayan.
Nasa linya din ang data pagdating sa mga EV hack. Halimbawa, kung ang isang umaatake ay pumasok sa network ng isang EV sa pamamagitan ng isang electric charger, maaari nilang mahanap ang iyong mga detalye sa pakikipag-ugnayan, impormasyon sa pagbabayad, lugar ng paninirahan, at higit pa. Ang pagputol ng supply ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-hack ng charger ay maaari ring maglagay sa driver sa isang mahirap na posisyon, lalo na kung ang baterya ng sasakyan ay napakababa na.
Hindi na kailangang sabihin, maraming malisyosong paraan na maaaring gawin ng isang umaatake kapag nagha-hack ng EV. Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya ng EV, maaari tayong makakita ng mas maraming pagkakataon sa pag-hack. Ito ang dahilan kung bakit ito ay mahalaga para sa mga automaker na gumagawa ng mga konektadong electric car upang matiyak na ang software ng sasakyan ay may sapat na mga protocol ng seguridad upang hindi ito isang paglalakad sa parke para makakuha ng access ang isang umaatake.
Ang EV Hacking ay Maaaring Isang Malaking Problema sa Hinaharap
Dahil maraming beses nang na-hack ang mga EV sa nakaraan, tiyak na dapat ikabahala pagdating sa kaligtasan ng mga driver ng EV. Kung hindi sineseryoso ng mga tagagawa ng mga sasakyang ito ang cybersecurity, maaari tayong makakita ng mga pagkakataon ng mga insidente ng pag-hack ng EV sa malapit na hinaharap. Ang karagdagang mga alalahanin sa kaligtasan ay maaari ding lumitaw kapag ang artificial intelligence ay naging pangkaraniwan sa mga kotse.