Home-theater-designers
Dumadami ang bilang ng mga sasakyan na nakakakuha ng mga self-driving feature na nagpapalaya sa mga driver mula sa monotony ng pag-commute. Posibleng naghahanap ang Ford na gumawa ng autonomous na teknolohiya sa isang hakbang pa—ang kumpanya ay naghain ng patent na nagpapahintulot sa mga kotse na ibalik ang kanilang mga sarili, kaya pinabilis ang proseso at pinutol ang anumang tagapamagitan.
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY MAG-SCROLL PARA MAGPATULOY SA NILALAMAN
Susuriin namin ang patent na ito at ang mga implikasyon ng teknolohiyang awtomatikong pagbawi.
Ford Patents 'Mga Sistema at Paraan sa Pagbawi ng Sasakyan'
Isang patent application na inihain ng Ford sa US Patent at Trademark Office binabalangkas ang ideya ng automaker sa paggamit ng self-driving na teknolohiya upang payagan ang mga sasakyan nito na mabawi ang kanilang mga sarili nang awtonomiya.
Ang patent ay naglalarawan ng isang sistema kung saan ang isang indibidwal ay tumatanggap ng abiso ng pagkadelingkuwensya sa computer ng sasakyan o sa kanilang smartphone. Kung hindi kinikilala ang mensahe, maaaring hindi paganahin ng computer ng kotse ang functionality (tulad ng radyo o air conditioner), o maaaring ilagay ang buong sasakyan sa isang lockout na estado.
Sinabi ng isang tagapagsalita ng Ford NPR ang kumpanya ay walang intensyon na i-deploy ang mga konsepto sa patent at ang pagsusumite ng mga patent sa mga bagong ideya ay isang normal na kurso ng negosyo. Ang aplikasyon ay nakabinbin ang pag-apruba sa oras ng pagsulat.
Mga Pagkakataon ng Autonomous Repossession
Sa panahong ito ng inflation at pagtaas ng presyo ng sasakyan, credit-rating agency Mga Rating ng Fitch ay nag-ulat na ang bilang ng mga high-risk na borrower sa US nang hindi bababa sa 60 araw na huli sa kanilang mga pagbabayad sa kotse ay dumoble mula 2021 hanggang 2022. Ang mga pagbabago sa repossession ng Ford ay anggulo sa paggawa ng proseso ng pagkuha ng sasakyan bilang default na mas madali para sa lahat ng partidong kasangkot.
Sinasabi ng Ford na ang mga operasyon ng pagbawi ay maaaring maging komprontasyon; pagkatapos balewalain ang mga babala at abiso ng potensyal na pagbawi, maaaring subukan ng isang may-ari na hadlangan ang isang tangkang pagbawi. Sakaling magkaroon ng katuparan ang teknolohiyang ito, maaari nitong bawasan ang panganib na malagay sa panganib ang mga may-ari, mga bystander, institusyong pampinansyal, mga ahensya ng pagbawi, at mga unang tumugon sa panahon ng pagbawi ng sasakyan.
Mga Banta ng Autonomous Repossession
Tinutugunan ng aplikasyon ng patent ng Ford ang mga potensyal na alalahanin na nauugnay sa hindi pagpapagana ng mga functionality ng bahagi. Paano kung ang isang tao ay nasa isang kritikal na sitwasyon at nangangailangan ng kanilang sasakyan? Ayon sa Ford, ang isang kondisyon ng lockout ay maaaring pansamantalang alisin sa kaso ng isang emergency, na nagpapahintulot sa sasakyan na magmaneho sa mga partikular na lokasyon (tulad ng isang ospital o isang istasyon ng pulisya.)
kung paano ipakita ang porsyento ng baterya sa macbook
Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay nagtataas ng iba pang mga katanungan. Halimbawa, sino ang mangangasiwa at magkokontrol sa mga function ng lockout, at gaano kabilis makakatugon ang partidong nangangasiwa sa mga protocol ng lockout sa mga driver sa mga emerhensiya? Hindi nagbigay ng mga sagot ang Ford sa aplikasyon ng patent nito, ngunit ito ang mga paksang kailangang tugunan upang maging totoo ang mga self-repossessing na sasakyan.
Saan Nakatayo Ngayon ang Autonomous Driving Technology?
Maraming mga automaker ang nagpatupad na ng semi-autonomous advanced na mga kakayahan sa tulong sa pagmamaneho sa kanilang mga sasakyan. meron iba't ibang antas ng awtonomiya sa pagmamaneho at ang ganap na autonomous na pagmamaneho ay ang susunod na hangganan.
Habang Ang Full-Self Driving software ng Tesla ay kabilang sa unang mass-market Level 2 semi-autonomous driving system na available sa mga consumer, ang Drive Pilot system ng Mercedes-Benz ay ang unang Level 3 system.
Ang mga kumpanya tulad ng Waymo at Cruise ay nag-aalok ng ganap na walang driver na ride-hailing na serbisyo sa mga customer sa ilang partikular na lokasyon sa US. Sinusubukan pa nga ng Amazon, Dominos, at Walmart ang pagsasama ng autonomous na teknolohiya sa kanilang mga serbisyo sa paghahatid ng grocery, fast-food, at pamimili.
May Potensyal ang Awtomatikong Pagbawi ng Sasakyan
Habang naghihintay ng pag-apruba ang patent application ng Ford, marami pang iba pang awtomatiko at autonomous na teknolohiya na naisama na sa mga sasakyang minamaneho namin.
Ang awtomatikong pagbawi ng mga sasakyan bilang isang karaniwang tampok ay tiyak na magpapadali sa proseso at magkakaroon ng ilang mga pakinabang, ngunit huwag asahan na maipapatupad ito anumang oras sa lalong madaling panahon. Kahit na naaprubahan ang patent, magkakaroon din ng makabuluhang legal na implikasyon na kailangang lutasin.