Home-theater-designers
Ang Formula 1 (F1) ay lubos na kinikilala bilang ang tuktok ng motorsport. Bagama't hindi legal sa kalye ang mga F1 na sasakyan, hindi nito napigilan ang mga automaker tulad ng Mercedes-Benz na lumikha ng mga road car na inspirasyon ng mga nagmamaneho sa mga karerahan.
Kung hindi mo pa nakikita o narinig ang tungkol dito, hayaan mong ipakilala namin sa iyo ang Mercedes-AMG One, isang F1-inspired, .7 milyon na hybrid hypercar mula sa Mercedes-AMG. Itinatampok namin ang mga teknolohiyang inspirasyon nito sa Formula 1 upang sagutin ang iyong tanong tungkol sa kung bakit ang sasakyang ito sa kalsada ay talagang higit pa sa isang racing car na may mga plate number.
MAKEUSEOF VIDEO OF THE DAY MAG-SCROLL PARA MAGPATULOY SA NILALAMAN
Ang Mercedes-AMG One ay May F1 Hybrid Power
Mula noong 2014, ang mga F1 na sasakyan ay nagpapatakbo ng mga hybrid na powertrain, na nangangahulugang mayroon silang parehong mga combustion engine at electric motor para sa propulsion. Ang Mercedes-AMG One ay nagpapatakbo ng parehong hybrid na powertrain gaya ng F1 na kotse nito, na binuo sa paligid ng isang turbocharged na 1.6-litro na V6 engine. Nagtatampok ang powertrain ng electronically-assisted turbocharger na pinapagana ng 90 kW electric motor. Sinasabi ng Mercedes na ito ay nagbibigay-daan sa mas mataas na torque sa mababang bilis ng engine at sa pangkalahatan ay mas tractability.
Tatlong iba pang de-koryenteng motor ang nagpapalaki sa makina ng AMG One: ang isa ay direktang naka-mount sa makina, nakakonekta sa crankcase, at ang dalawa pang motor ay nagtutulak sa front axle (isa para sa bawat gulong). Kung pinagsama, ang One ay gumagawa ng 1,049 lakas-kabayo, na sapat na upang i-catapult ang hypercar sa 62 mph (100 km/h) sa loob ng 2.9 segundo at sa pinakamataas na bilis na 219 mph (352 km/h).
Gumagamit ang AMG One ng High-Performance F1 Battery Technology
Mahalaga sa pagganap ng hybrid powertrain ang teknolohiya ng baterya ng sasakyan. Gumagamit ang AMG One ng AMG High Performance Battery, na ang mga cell at cell cooling ay binuo sa lithium-ion na baterya ng AMG One na sumasalamin sa Formula 1 na katapat nito. Kahit alam mo kung paano gumagana ang mga baterya ng lithium-ion , maaari ka pa ring mabigla sa kung gaano kakomplikado at pagkakaiba ang mga cell ng pagganap na ito.
Gumagamit ang AMG One ng mas maraming cell ng baterya kaysa sa mga sasakyang F1 na pinanggalingan nito, at, sa kabuuan, ang baterya nito ay may kapasidad na 8.4 kWh. Sinabi ni Mercedes na binibigyang-daan nito ang One na ma-enjoy ang humigit-kumulang 11 milya ng electric-only na pagmamaneho.
Sinabi ng Mercedes na Form Followed Function
Itinuturo ng tagagawa na ang bawat detalye ng disenyo sa AMG One ay nag-aalok ng isang partikular na benepisyo sa pangkalahatang pagganap ng sasakyan. Ang isang malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng isang F1 na kotse at ang AMG One ay ang sabungan ng huli ay ganap na nakapaloob, hindi katulad ng una, at ang kalsadang sasakyan ay mas malaki at mas mabigat sa pangkalahatan.
Sa kabila ng dagdag na masa, ang One ay nagtatampok ng mababang roofline at isang makinis na profile para sa maximum na aerodynamics. Ang mid-mounted engine nito, forward-set cockpit, malalaking arko ng gulong, wasp waist, roof-mounted air intakes, at F1-inspired na mga tambutso na higit pa sa bumubuo sa mga pagbabagong kinakailangan para gawing legal ang sasakyan.
Aerodynamics at Suspensyon
Ang paggawa ng kotse na may teknolohiyang F1 ay hindi nangangahulugan ng pagbagsak sa pinakamalakas na makina na posible. Ang engineering ng aerodynamics at pagsususpinde ng isang kotse tulad ng AMG One ay kritikal din. Dinisenyo ng German automaker ang katawan ng AMG One para sa maximum na downforce at balanse, na may mga air intake at diffuser na binuo sa buong katawan ng sasakyan.
Ang pakikipagtulungan sa aerodynamics ng sasakyan ay isang adjustable, multi-link coil-over suspension system na may mga push-rod spring struts na naka-install sa tapat ng direksyon ng paglalakbay. Nagtatampok ito ng adaptive damping system na isinama sa mga programa sa pagmamaneho ng sasakyan at maaaring itaas at ibaba ang AMG One sa pagpindot ng isang pindutan.
Carbon Fiber, Carbon Fiber, at Higit pang Carbon Fiber
Ang carbon fiber ay isa pang lihim sa kahusayan sa pagganap ng Mercedes-AMG One. Ang magaan ngunit matatag na materyal ay isa sa ilan F1 na teknolohiya na napunta sa iyong sasakyan .
Ginamit sa F1 mula noong 1980s, ang chassis at body, interior, at exterior ng AMG One ay nagtatampok ng mga elemento ng carbon fiber. Sa partikular, ang One ay gumagamit ng carbon fiber para sa chassis, clutch, mga panel ng pinto, at mga takip ng engine, bukod sa iba pang mga bahagi.
Formula 1 na manibela
Ang manibela ng AMG One ay walang alinlangan na nakakakuha ng malakas mula sa Formula 1. Ito ay may patag na itaas at ibaba para sa pinahusay na paghawak at visibility, at ang mga shift light ay ipinapakita sa tuktok na bahagi ng rim ng manibela. Ito ay eksaktong katulad sa Formula 1 at iba pang mga lahi ng kotse.
Ang manibela ay nagsasama ng isang airbag pati na rin ang mga pindutan upang ayusin ang mga tampok tulad ng mga programa sa pagmamaneho ng sasakyan, kontrol ng traksyon, DRS, preno, at suspensyon. Nagtatampok din ang timon ng mga button na inalis mula sa mga road car ng manufacturer para sa pagkontrol sa infotainment o pagsasaayos ng volume— ang paggamit ng touchscreen habang nagmamaneho ka ay maaaring hindi ang pinakamagandang ideya sa isang kotse na ganito matalas at makapangyarihan.
kung paano gumawa ng remote desktop full screen
Ang AMG One ay Production Car Lap Record Holder sa Nüburgring
Salamat sa marami nitong teknolohiyang Formula One, ang Mercedes-AMG One ang ipinagmamalaki na may hawak ng production-car lap record sa Nüburgring track sa Germany. Nakumpleto nito ang iconic na 12.9-milya (20.8-kilometer) na loop sa humigit-kumulang 6 na minuto at 35 segundo, na nalampasan ang pangalawang pinakamabilis na kotse, ang Porsche 911 GT2 RS MR, nang mahigit 8 segundo.
Mula sa hybrid na powertrain hanggang sa mga bahagi ng carbon fiber nito, ang DNA ng AMG One ay F1 sa pamamagitan at sa pamamagitan; ito ang pinakamalapit na mapupuntahan ng mamimili sa pagkakaroon ng F1 na sasakyan na legal sa kalye. Kung lampas ka na sa punto ng paggawa ng isang pagbabago sa karera upang maging isang Formula 1 na driver, ang iyong susunod na pinakamahusay na pagpipilian ay bumili lamang ng isang Mercedes-AMG One at magpanggap na ikaw ay Lewis Hamilton o George Russell sa mga araw ng pagsubaybay sa katapusan ng linggo.